Bombardier CRJ100
Type d’avion... Avion de ligne court-courrier (bimoteur-moteurs à l'arrière du fuselage)
Constructeur... Bombardier (Canada 
)
Vol inaugural ... Novembre 1991
Mise en service... 1992 par Lufthansa (Allemagne 
)
Disposition des sièges (économie)... 2-2
Dimensions/Performances
Longueur... 26,77 m
Envergure... 21,21 m
Vitesse de croisière... 828 km/h
Rayon d’action... 3 000 km (ER)/ 3 710 km (LR)
Nbr. De Passagers... 50 à 52
Équipage cockpit... 2
Motorisation... General Electric GE CF34 -3A1
Photo : Wikimedia Commons
Histoire
Le CRJ est basé sur le Canadair CL-600 Challenger (Canadair étant devenue une filiale de Bombardier). C'est le premier membre de la famille CRJ (Canadair Regional Jet) du constructeur canadien Bombardier.
Le CRJ 100 fait 5,92 mètres de plus que le CL-600. Parmi les autres modifications apportées, on peut noter deux nouvelles sorties de secours, l'amélioration du train d'atterrissage, et des ailes modifiées et renforcées. L'appareil est équipé de deux moteurs General Engines CF34-3A1, des turboréacteurs à double flux. Sa capacité de carburant est également supérieure à celle du CL-600.
Plusieurs variantes on suivi : CRJ 100 ER (ER= Extended Range soit rayon d'action accru), CRJ 100 LR (LR= Long Range soit long rayon d'action) et e CRJ 100 SE sous-variante a été produit pour répondre plus étroitement aux besoins des opérateurs sociaux et de direction.
De plus, le CRJ 100 partage ses dimensions avec le CRJ 200, qui possède cependant un rayon d'action plus important et des turboréacteurs General Electric GE CF34-3B1 plus modernes.
Le premier CRJ 100 est livré à Lufthansa en 1992; avec un vol inaugural effectué en novembre 1991.
Appareils de la famille CRJ: CRJ 100, CRJ200 CRJ 700, CRJ 705, CRJ 900 et CRJ 1000.
article par Avions-et-cie