AVIONSETCIE

Type d’avion... avion de ligne régional biréacteur à ailes hautes et à empennage en T

Constructeur... Antonov/ Ahtohob (Ukraine  )
Vol inaugural... 17 Décembre 2004
Mise en service...  2 juin 2009 par Aerosvit (Ukraine  )
Exemplaires fabriqués ... 24 en décembre 2012

Disposition des sièges (économie)... 3-2

Dimensions/Performances

Longueur... 30,83 m

Envergure... 28,56 m

Vitesse de croisière... 780 km/h

Rayon d'action... 3 100 km

Nbr. de passagers... 86 à 99

Equipage cockpit... 2

Motorisation... Progress D-436

photo : Wikimedia Commons

Histoire

L'An-158 est une version allongée de 1,7 m de l'Antonov An-148 pouvant transporter jusqu'à 99 passagers (contre 78 pour l'An-148). L'AN-158 partage de nombreuses caractéristiques avec son prédécesseur, l'An-148 : systèmes communs, moteurs, cockpit et système de commande de vol. Le niveau de confort des cockpits de ces avions correspond à celui des avions de ligne les plus modernes. L’An-158 diffère de l’An-148 par des modifications au niveau de la jointure entre le fuselage et la dérive et par une voilure modifiée (présence de winglets au bout des ailes). Le premier vol de l'An-158 a lieu le 28 Avril 2010 (vol inaugural de 2 heures et 20 minutes) et il reçoit sa certification russe le 3 Mars 2011. La compagnie ukrainienne Aerosvit est la première à mettre l'appareil en service, le 24 en décembre 2012. 

 article par Avions-et-cie