Antonov An-148
Type d’avion... avion de ligne régional biréacteur à ailes hautes et à empennage en T
Constructeur... Antonov/ Ahtohob (Ukraine 
)
Vol inaugural... 17 décembre 2004
Mise en service... 2 juin 2009 par Aerosvit (Ukraine )
Produit depuis... 2002
Exemplaires fabriqués ... 24 en décembre 2012
Disposition des sièges (économie)... 3-2
Dimensions/Performances
| Modèle | Аn-148-100А | Аn-148-100B | Аn-148-100E |
| Longueur | 29,13 m | 29,13 m | 29,13 m |
| Envergure | 28,91 m | 28,91 m | 28,91 m |
| Vitesse de croisière | 800 à 870 km/h | 800 à 870 km/h | 800 à 870 km/h |
| Rayon d'action | 2 100 km | 3 500 km | 4 400 km |
| Nbr. de passagers | 68 à 78 | 68 à 78 | 68 à 78 |
| Équipage cockpit | 2 | 2 | 2 |
| Motorisation | Progress D-436 | Progress D-436 | Progress D-436 |
photo : Wikimedia Commons
Histoire
Le projet apparaît au début des années 90, lorsque le bureau d'étude ukrainien Antonov Design Bureau commença à travailler sur son An-74-68, un avion cargo dérivé de l'Antonov An-72.
L'avion est renommé An-148 en 2001.
L'équipe de développement utilisa l' An-74TK-300 en tant que point de départ, son fuselage étant allongé. La conception de l'aile du nouvel avion reste cependant entièrement nouvelle.
La production des trois premiers prototypes débute en 2002 et le premier effectue son premier vol en 2004.Un deuxième prototype rejoint le programme d'essais en Avril 2005.
C'est ce même mois, cette même année, que la première commande est passée.
Le 26 Février 2007, l'avion et les moteurs D-436-148 et l'AI-450 sont certifiés par l'Interstate Aviation Committee en Russi et la State Aviation Administration en Ukraine.
Le 28 Juin 2009, le premier appareil de la série sort des chaînes de montage de Voronej (Russie) et est mis en service.
article par Avions-et-cie