AVIONSETCIE

AVIONSETCIE

NAMC YS-11

NAMC YS-11

Type d’avion... Avion de ligne régional à turbopropulseurs

Constructeur... NAMC-日本航空機製造 Nihon Aircraft Manufacturing Corporation (Japon Drapeau : Japon)
Vol inaugural... 30 août 1962
Mise en service... 1965 par ANA- All Nippon Airways (Japon Drapeau : Japon)

Produit de... 1962-1974

Nombres d'unités produites... 182

Disposition des sièges (économie)... 2-2

Dimensions/Performances (NAMC 11A-200)
Longueur... 26,3 m
Envergure... 32,0 m
Vitesse de croisière... 511 km/h

Rayon d’action... 1 650 km
Nbr. De Passagers... 74-78
Équipage cockpit... 2 (pilote + copilote)

Moteurs... 2x Rolls-Royce Dart Mk.542-10K (4 pales) 


Histoire

La Nihon Aircraft Manufacturing Company (NAMC) est créée en mai 1957, regroupant les grands avionneurs japonais Fuji, Japan Aircraft Manufacturing, Kawasaki, Mitsubishi, Shin Meiwa et Showa. Son but était de concevoir et construire un avion de ligne court-courrier pour répondre aux besoins des transporteurs nationaux japonais et succéder au Douglas DC-3. Cet avion devait devenir le premier avion de ligne japonais à entrer en production depuis la Seconde Guerre Mondiale (et le seul avant le lancement du projet Mitsubishi MRJ).

La NAMC opta pour un avion bi-turbopropulseur à ailes basses, d'une capacité de 64 sièges (classe unique et configuration des sièges : 2-2) avec cabine pressurisée. 

Bien que l'avion soit principalement conçu et fabriqué au Japon, les moteurs étaient construits par le motoriste Rolls-Royce, le Rolls-Royce Dart Mk.542-10K  étant sélectionné pour le nouvel avion.

 

Le premier prototype effectua son vol inaugural à partir de l'aéroport de Nagoya le 30 Août 1962, et le second prototype vola le 28 Décembre 1962.

L'YS-11 est certifié au Japon le 25 Août 1964, et par la Federal Aviation Administration (FAA) aux Etats-Unis le 9 Septembre 1965.

 

182 unités ont été produites au total, et 82 ont été exportées vers 15 pays étrangers. Plusieurs variantes furent proposées :

YS-11-100, la version originale

YS-11A-200, YS-11-100 avec poids brut au décollage réduit et charge utile plus importante. 94 unités produites

YS-11A-300, version convertible passagers/fret. 46 sièges (deux classes) 16 construit

YS-11A-400, version militaire, ravitailleur pour à l'armée de l'air japonaise (JASDF) 8 exemplaires

YS-11A-500, YS-11A-200 avec poids brut au décollage réduit et charge utile plus importante. 5 exemplaires construits.

YS-11A-600, YS-11A-300 avec poids brut au décollage réduit et charge utile plus importante. 9 exemplaires produits.

 

 ys 11.png

Sans titre.pngarticle par Avions-et-cie



05/08/2013
0 Poster un commentaire

A découvrir aussi


Ces blogs de Sciences pourraient vous intéresser

Inscrivez-vous au blog

Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour

Rejoignez les 10 autres membres